Construire et aménager un parking vélo en Wallonie et à Bruxelles
La mobilité douce au cœur de nos villes et communes
À Bruxelles comme en Wallonie, le vélo fait de plus en plus partie du quotidien. Entre trajets domicile-travail, déplacements scolaires ou loisirs, les cyclistes sont chaque année plus nombreux. Mais pour soutenir cette évolution, il faut des parkings vélo sûrs, accessibles et adaptés.
Ce guide pratique vous explique comment choisir le bon type d’installation, comment aménager votre espace, et quels principes respecter pour offrir aux cyclistes un stationnement confortable et sécurisé.
Où installer un parking vélo en Wallonie & Bruxelles ?
L’emplacement est déterminant :
- Accessibilité optimale
Les entrées et sorties de votre site doivent être pensées pour éviter les conflits entre piétons et cyclistes. À Bruxelles par exemple, dans les quartiers denses, une mauvaise circulation interne peut vite créer des frictions. - Sécurité et visibilité
Installer un parking vélo près d’une entrée principale, d’une gare ou d’une zone fréquentée (Grand-Place, universités, centres commerciaux, etc.) crée une surveillance naturelle qui réduit vols et vandalisme. À l’inverse, une installation cachée dans un recoin attire davantage les problèmes.
Quel type de stationnement choisir ?
Deux solutions principales existent :
1. Les arceaux / “fietsnietjes”
✅ Compatibles avec tous types de vélos (cargo, VTT, vélos pliants, électriques)
✅ Permettent un verrouillage cadre + roue pour plus de sécurité
✅ Accessibles à tous, même aux enfants et personnes âgées
⚠️ Occupent plus de place au sol
⚠️ Moins de capacité par m²
Idéal dans les communes, copropriétés, entreprises où confort et sécurité passent avant tout.
2. Les racks classiques
✅ Solution compacte pour garer le maximum de vélos sur un petit espace
✅ Très utilisés dans les gares, écoles ou campus universitaires (Liège, Louvain-la-Neuve, Bruxelles)
✅ Simples et modulaires
⚠️ Risque plus élevé de rayures et dégâts
⚠️ Moins adaptés aux vélos spéciaux (cargo, pneus larges)
*Idéal pour les espaces publics très fréquentés (stations de métro, arrêts de train, écoles, centres sportifs).
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Conseils d’aménagement pratiques
Prévoir 2 mètres de longueur par vélo pour accueillir tous les modèles, y compris les vélos cargos.
Largeur de passage : 2 mètres minimum, surtout dans les rues étroites de Bruxelles ou dans les parkings partagés.
Espacement recommandé :
1,10 m entre deux arceaux
80 cm entre deux vélos dans un rack (ou 65 cm avec système haut-bas)
Arceaux avec barre transversale fortement conseillés pour plus de stabilité et une meilleure fixation antivol.
Exemple d’application locale
À Namur, certaines écoles ont choisi des arceaux pour accueillir les vélos des élèves en toute sécurité.
À Bruxelles, les communes investissent dans des parkings compacts près des stations de métro pour encourager les navetteurs.
À Liège, des entreprises intègrent désormais un parking vélo sécurisé dans leur politique de mobilité durable.
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Besoin d’un parking vélo en Wallonie ou à Bruxelles ?
Que vous soyez une commune, une entreprise, une école, une université ou un gestionnaire d’immeuble résidentiel, nous vous aidons à concevoir et installer un parking vélo adapté à votre réalité locale.
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